廣州白云機(jī)場(chǎng)措施再升級(jí)！
專欄：消防新聞
發(fā)布日期：2020-03-18
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作者：季楓
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中山建安2020年03月18日訊--白云機(jī)場(chǎng)最新版防控疫情境外輸入工作指引昨天（3月17日）出臺(tái)。橙標(biāo)：有重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)14天旅居史的外國(guó)旅客；T2航站樓東五指廊三層設(shè)立約1萬(wàn)平方米的“檢疫等待區(qū)”，有座位900多個(gè)。
中山建安2020年03月18日訊--白云機(jī)場(chǎng)最新版防控疫情境外輸入工作指引昨天（3月17日）出臺(tái)。在原有“紅色、黃色、綠色”三色標(biāo)簽的基礎(chǔ)上，增加“橙色”標(biāo)簽，主要采取了分類分區(qū)保障的做法，來(lái)提高服務(wù)保障效率。目前，凡來(lái)粵前14天內(nèi)有國(guó)外旅居史的中國(guó)籍旅客，需實(shí)行14天居家或集中醫(yī)學(xué)觀察。外籍人士入境按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。乘客到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓到達(dá)出口。3月17日，白云機(jī)場(chǎng)與省市相關(guān)部門(mén)、口岸單位聯(lián)合出臺(tái)并實(shí)施了新版外防疫情輸入工作指引，采用優(yōu)先機(jī)位保障、疏導(dǎo)分流處置、擴(kuò)充檢疫等待區(qū)及臨時(shí)檢疫采樣區(qū)等辦法優(yōu)化服務(wù)流程。與以往最大的不同是，新指引在原有“紅色、黃色、綠色”三色標(biāo)簽的基礎(chǔ)上增加“橙色”標(biāo)簽，進(jìn)一步細(xì)化旅客分流保障。紅標(biāo)：須離開(kāi)機(jī)場(chǎng)的留學(xué)生（不分國(guó)籍）和中國(guó)籍旅客；
黃標(biāo)：所有在白云機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的旅客；
橙標(biāo)：有重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)14天旅居史的外國(guó)旅客；
綠標(biāo)：沒(méi)有重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)14天旅居史的外國(guó)旅客。
“紅色”標(biāo)簽旅客在白云機(jī)場(chǎng)抵達(dá)后，經(jīng)過(guò)機(jī)上測(cè)溫，下飛機(jī)后只要向海關(guān)提交健康申報(bào)表，即可走國(guó)際抵達(dá)流程，通過(guò)專門(mén)通道、專門(mén)集中點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)大巴快速接駁，前往廣州市完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣。“橙色”、“黃色”標(biāo)簽的旅客，是由航空公司或地面代理人引領(lǐng)到現(xiàn)場(chǎng)的“檢疫等待區(qū)”或“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”，進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作。如果是中轉(zhuǎn)旅客，再引領(lǐng)到中轉(zhuǎn)等待區(qū)。“綠色”標(biāo)簽旅客是由航空公司或地面代理人按照海關(guān)要求引導(dǎo)旅客進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查；邊檢對(duì)綠色標(biāo)簽旅客進(jìn)行核查，如發(fā)現(xiàn)虛假瞞報(bào)過(guò)往出入境歷史，由航空公司帶回海關(guān)查驗(yàn)區(qū)重新走流程；若正常沒(méi)問(wèn)題，則通過(guò)專用通道前往國(guó)際到達(dá)區(qū)，到指定行李轉(zhuǎn)盤(pán)提取行李，完成海關(guān)行李查驗(yàn)手續(xù)，自行離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。乘客到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓行李提取處。有乘客早就準(zhǔn)備好防護(hù)服乘機(jī)。這一做法較好地分擔(dān)國(guó)際航班集中到達(dá)時(shí)給機(jī)場(chǎng)及口岸單位帶來(lái)的壓力。這也是地方政府與機(jī)場(chǎng)口岸聯(lián)動(dòng)，提升保障效率的新辦法?！敖裉?/span>（指17日）早上開(kāi)始實(shí)施新版方案以來(lái)已初見(jiàn)成效。目前，我們的目標(biāo)是力爭(zhēng)重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)航班在3個(gè)小時(shí)以內(nèi)完成保障?！卑自茩C(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
新版工作指引進(jìn)一步優(yōu)化了機(jī)位安排、擴(kuò)寬相關(guān)保障區(qū)域。重點(diǎn)航班優(yōu)先安排在“最為便捷”的指定廊橋機(jī)位，當(dāng)預(yù)計(jì)同一航站樓的國(guó)際航班可能出現(xiàn)集中到港、入境保障壓力過(guò)大時(shí)，將安排航班停放到另一座航站樓。同時(shí)，擴(kuò)充了GTC東客運(yùn)站的“臨時(shí)集中點(diǎn)”，增加了“檢疫等待區(qū)”及“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”。其中，T1航站樓東一遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)區(qū)以及104登機(jī)口下方區(qū)域設(shè)置為“檢疫等待區(qū)”，有座位760個(gè)；T2航站樓東五指廊三層設(shè)立約1萬(wàn)平方米的“檢疫等待區(qū)”，有座位900多個(gè)。多個(gè)“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”為口岸單位提供場(chǎng)地備份需要。乘客到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓到達(dá)出口。當(dāng)前，嚴(yán)防境外輸入是國(guó)家層面的大事，也是包括入境旅客在內(nèi)的每個(gè)人所應(yīng)該承擔(dān)的共同責(zé)任。由于增加了健康申報(bào)、流行病學(xué)調(diào)查和采樣檢測(cè)等環(huán)節(jié)，旅客出行需花費(fèi)的時(shí)間肯定會(huì)比以往長(zhǎng)。對(duì)此，白云機(jī)場(chǎng)呼吁，請(qǐng)廣大旅客給予更多的理解和配合，耐心等待并自覺(jué)配合現(xiàn)場(chǎng)工作。
