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隧道中車(chē)輛火災(zāi)5死31傷,有些人坐在車(chē)?yán)锊怀冯x還是……
專欄:消防新聞
發(fā)布日期:2019-08-29
閱讀量:3182
作者:季楓
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中山建安2019年08月29日訊--G15沈海高速往福建方向1607公里+400米位置,一輛安徽牌照重型半掛車(chē)因輪胎自燃引發(fā)貨物著火,這起車(chē)輛火災(zāi)導(dǎo)致5人死亡31人受傷,其中8人傷勢(shì)較重,這是怎幺 回事?

中山建安2019年08月29日訊--G15沈海高速往福建方向1607公里+400米位置,一輛安徽牌照重型半掛車(chē)因輪胎自燃引發(fā)貨物著火,這起車(chē)輛火災(zāi)導(dǎo)致5人死亡31人受傷,其中8人傷勢(shì)較重,這是怎么 回事?




1、事故基本情況

(1)時(shí)間:27日18時(shí)24分。

(2)地點(diǎn):G15沈海高速往福建方向1607公里+400米位置(貓貍嶺隧道全長(zhǎng)3.7公里,事故位于隧道中段位置)。

(3)事故原因:一輛安徽號(hào)牌的重型半掛車(chē)因輪胎自燃引發(fā)貨物瞬間燃燒,該車(chē)起火后停于慢速車(chē)道內(nèi)。

(4)駕駛員和車(chē)輛:秦后雨(男,46歲,安徽靈璧人)駕駛皖L28601(贛KG379掛)號(hào)重型普通半掛車(chē)(靈璧縣中糧運(yùn)輸有限公司)。

(5)救援:接警后,浙江高速交警、當(dāng)?shù)叵赖攘α壳巴幹谩?2時(shí)左右,現(xiàn)場(chǎng)人員疏散救援完畢。
(6)遇難人員名單:目前事故中5名遇難者的身份已確認(rèn),分別為王*健,男,40歲,安徽灘溪人;陳*冰,男,36歲,浙江臺(tái)州人;陳*添,男,4歲,浙江臺(tái)州人;應(yīng)*法,男,40歲,浙江臺(tái)州人;游*妙,女,34歲,浙江臺(tái)州人。
2、為什么造成傷亡

(1)煙霧大、可能有毒。據(jù)悉,這輛大貨車(chē)上載滿了皮革,劇烈燃燒釋放出大量黑色刺鼻濃霧,整條隧道能見(jiàn)度不到1米。不少被堵在后面的車(chē)輛無(wú)法通行,嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車(chē)輛里的乘客感到呼吸困難。

(2)有些群眾坐在車(chē)?yán)锊怀冯x。由于火勢(shì)太大,輪胎發(fā)生爆炸,交警馬上開(kāi)始組織疏散群眾。但有些群眾坐在車(chē)?yán)锊怀冯x,交警通過(guò)喊話,拍打車(chē)窗疏散。往后疏散后又返回前部,來(lái)回多趟,查找被困群眾。

(3)部分車(chē)輛人員越過(guò)失火車(chē)輛前行遭遇濃煙游先生和妻子第一輛,媽媽、妹妹、妹夫以及其9歲的女兒第二輛,他們分別駕駛兩輛車(chē)在晚上7點(diǎn)多鐘經(jīng)過(guò)事發(fā)地點(diǎn),當(dāng)時(shí)交警已到達(dá)車(chē)輛起火地點(diǎn),尚未封道,在過(guò)了失火車(chē)輛以后,濃煙灌滿隧道,待到游先生駛出,后車(chē)的媽媽已經(jīng)電話呼喊救命。救援電話一直打到8點(diǎn)多鐘,待到全部人員被送往醫(yī)院,后車(chē)游先生的妹妹游女士經(jīng)搶救無(wú)效死亡,9歲的女兒和游先生的媽媽與妹夫王先生都還在搶救中(來(lái)源:看看新聞)。

(4)交警在履職中受傷。有大批交警在救援中吸入毒煙,且由于疏散人員時(shí)在隧道中滯留過(guò)久,最后有6人受傷。有一名交警及一名輔警因傷勢(shì)較重而被送往ICU搶救,另外兩名交警和兩名輔警經(jīng)過(guò)治療暫無(wú)生命危險(xiǎn)。
龐學(xué)棟警官等人被困在隧道內(nèi)1個(gè)多小時(shí),最后實(shí)在忍不住在工作群里向同事發(fā)出求救:感覺(jué)快要窒息了,快來(lái)救救我們,衣服已經(jīng)用尿弄濕捂住口鼻,還是受不了了,快點(diǎn)!


3、隧道中火災(zāi)要注意的事項(xiàng)

(1)火災(zāi)時(shí)要即時(shí)管制交通。尤其是入口處的車(chē)輛要停止其進(jìn)入,一則避免發(fā)生次生交通事故,避免隧道內(nèi)繼續(xù)聚集車(chē)輛和人員;二則避免其越過(guò)失火車(chē)輛后,車(chē)上人員受到濃煙的威脅。

(2)火災(zāi)時(shí)要進(jìn)行排煙和防煙。如果隧道本身有排煙風(fēng)機(jī),應(yīng)該予以啟動(dòng),將煙氣排出,為人員和車(chē)輛疏散創(chuàng)造條件;如果隧道內(nèi)本身沒(méi)有排煙風(fēng)機(jī),救援時(shí)可調(diào)用排煙車(chē)、排煙機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),掩護(hù)人員撤離。

(3)人員應(yīng)及時(shí)撤離。事故面前,人的生命最為重要,其他都是相對(duì)次要的。在火災(zāi)不能控制且大量有煙的情況下,坐在車(chē)內(nèi)是非常危險(xiǎn)的,應(yīng)及時(shí)通過(guò)隧道內(nèi)的步行道路向入口撤離,中間如果有安全通道可向另一側(cè)撤離,以避煙為主。

(4)其他。由于在隧道中易產(chǎn)生煙氣積聚,在可能的情況下,建議火災(zāi)發(fā)生后要盡可能將車(chē)開(kāi)出隧道;發(fā)現(xiàn)車(chē)輛燃燒產(chǎn)生煙氣,后方來(lái)車(chē)盡可能不要超越失火車(chē)輛,以免陷入煙中導(dǎo)致人員傷亡。

車(chē)輛失火后,還有車(chē)輛越過(guò)失火處前行……,傷亡人員的位置在哪里?他們?cè)谑裁辞闆r下受傷或死亡……

一起典型的隧道內(nèi)車(chē)輛火災(zāi),也是慘痛的教訓(xùn)。

期望類(lèi)似的悲劇不再發(fā)生,期望調(diào)查報(bào)告詳盡負(fù)責(zé)讓更多人了解事故如何處置和自救。

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